El Grupo Municipal de IU ha denunciado, en relación con la recepción por parte del Ayuntamiento capitalino de las obras del Carril Bici, el lamentable resultado del mismo. "Desde su origen ha sido un proceso presidido por la polémica y las irregularidades", ha asegurado el Concejal de IU, José Luis Maximiliano Romo, "incluso Carnicero mintió al asegurar que disponía de la autorización de los propietarios para llevarlo a cabo. Algo que se ha demostrado falso cuando el Carril Bici se ha hecho y tal y como demuestran las fotos del mismo. Sin olvidar que tampoco estamos ante un Anillo Verde, como anunció el PP, ya que el Alcalde dijo que iba a circunvalar Guadalajara y hacerlo en bicicleta en imposible ya que en muchos tramos conviven peatones, vehículos y ciclistas. Una vez más, Román mintió". 

"Una vez recepcionada la obra vemos que faltan algunos remates, no tiene continuidad, en algunos casos porque los propietarios de los terrenos no han dado los permisos y en otros por las protestas de los vecinos a la reducción de aparcamientos. Es un Carril Bici que traerá conflictos con los peatones y que tiene algunos puntos muy peligrosos; no va a servir para nada ya que no es adecuado para el uso deportivo ni sirve como forma de fomento del transporte alternativo en la ciudad", ha matizado Maximiliano, "y no debemos olvidar que el proyecto inicial fue modificado para incorporar algunas mejoras y que contó con el voto en contra de la Intervención Municipal". 

"El Ayuntamiento se ha gastado más de 800.000 euros en un Anillo Verde que no es tal, que está interrumpido en varios puntos,  que no va a tener utilidad para los ciudadanos, con tramos muy peligrosos y que generará conflictos con otros usuarios de la vía, que provocará el rechazo de los usuarios de la bicicleta... En resumen, es una muestra clara de como una pésima planificación va a generar problemas donde antes no los había", ha finalizado el también Coordinador Provincial de IU, José Luis Maximiliano Romo.

Puntos Negros del Carril Bici

Se interrumpe en varias zonas

    · Cuatro Caminos

    · Barrio Adoratrices

    · Calle Layna Serrano – Sacedón (zona calle privada)

    · General Vives – Avda. Ejército

    · Caso de C/ Layna Serrano

  o Layna Serrano y tramo de calle Sacedón privada.

Es un carril peligroso por los cruces con vías públicas con mucho tráfico de vehículos, que también  rompen la continuidad:

- Cruce de  la calle Layna Serrano, con la prolongación de la calle Sigüenza, que da acceso al Centro comercial).

- Cruce de la calle Salvador Dalí hacia el Parque de la Constitución.

o Esperamos que pinten rápidamente el paso de uno hacía el otro  y el propio carril

- Bajada por el Parque de la Constitución (mucha pendiente).

- Cruce con la Avda. del Ejército hacia el parque de los Ingenieros Militares.

- En la calle Julián Besteiro se cruza la calzada en seis ocasiones:

o En el cruce con el aparcamiento de la calle Jorge Luis Borges

o En el cruce con el aparcamiento de la trasera de Julián Besteiro

o En el cruce con la bajada del puente de la Calle Méjico

o A la altura del paso de peatones del campo de fútbol, a la entrada y salida de la glorieta.

- En la zona de Las Cañas:

o Cruce con la Avenida de Concepción Arenal, calle muy amplia y recta.

o Cruce para entrar al Bulevar Clara Campoamor.

o Cruce para salir del Bulevar Clara Campoamor hacia la calle Mecedes Mallo

o  En esta calle la circulación de vehículos coexiste con las bicicletas hasta la calle María de Maeztu.

o Cruce con la calle Mercedes Galbrois.

-  En la calle Francisco Aritmendi, el cruce se lleva a cabo muy cerca de la calle Sta. Mª Micaela, prácticamente en la intesección, por lo que se incrementa el peligro.

-          El cruce desde la Glorieta de Hispano América se hace en una zona muy peligrosa ya que es la entrada y la incorporación a la A2.

Otros tramos peligrosos por otras causas

- Julián Besteiro: mucha pendiente, unido a cruce peligroso

-  Aparcamiento Jorge Luis Borges

oLos coches invaden el carril

- Layna Serrano, junto a colegio Ocejón

o  mucha pendiente, que acaba en cruce peligroso

o Coexistencia con zona peatonal (niños)

- Parque de la Constitución

o Mucha pendiente

- Barranco de las Monjas: mucha pendiente

Deficiencias en la señalización

-  En las zonas en las que se rompe la continuidad, para encontrarlo de nuevo

o Adoratrices y parque c/Papa Pio XII – Ferial

o Layna Serrano – Sacedón

o Gral. Vives Camino – Avda. Ejército – ingenieros militares

o  Desde la entrada al parque Viña Plana hacia el Barranco de las Monjas

Hay además tramos que pueden generar conflictos con otros usuarios y rechazo de éstos hacia las bicicletas:

-  Parques

o Ingenieros Militares

o Constitución

o  La Muñeca

o Viña Plana

- Pasos de peatones

- Mota del río Henares

-  Zonas que hasta ahora estaban reservadas a los peatones.

- Calle Mercedes Malló, con los vehículos.